Photos du Concorde F-BVFB, l’appareil « Fox-Bravo » N°207 qui a réalisé son vol inaugural le 6 mars 1976, et son dernier vol le 24 juin 2003 (vol AF 4406 de Paris-Charles de Gaulle à Karlsruhe Baden-Baden). Il a effectué 14 780 heures de vol et 5 476 atterrissages.
Ce Concorde a été retiré du service et exposé au Sinsheim Auto & Technik Museum (Allemagne). Il est présenté en extérieur sur le toit-terrasse du musée, pointant vers le ciel, aligné derrière son concurrent soviétique, le Tupolev Tu-144 CCCP 77 112.
Vue sur l’aile droite du supersonique Concorde présenté a Sinsheim
Vue de près de l’immatriculation à l’arrière du Concorde F-BVFB a Sinsheim
Le nez du Concorde F-BVFB a Sinsheim depuis le bas du pilotis avant
Vue de l’escalier qui monte vers la porte arrière du Concorde F-BVFB a Sinsheim
Photos de l’intérieur du Concorde F-BVFB réalisées lors d’une visite de l’appareil qui est exposé au Sinsheim Auto & Technik Museum en Allemagne. On peut y découvrir la cellule passager et le poste de pilotage exigüe du supersonique.
Le Machmètre côté cabine passagers à l’intérieur du Concorde F-BVFB exposé à Sinsheim
Au cours de mes voyages et road trips, j’ai eu la chance de photographier de nombreux Concorde français et anglais, et ne désespère pas de tous les ramener ici. En attendant, voici les autres exemplaires que j’ai réussi à collecter.
